功率預(yù)測(cè)創(chuàng)新成果在新能源場(chǎng)站落地應(yīng)用
本網(wǎng)訊（雷海超 劉暢 沈陽(yáng)武 王振宙）近期，中國(guó)三峽武漢科創(chuàng)園（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科創(chuàng)園”）自主研發(fā)的新能源功率預(yù)測(cè)技術(shù)監(jiān)督與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在三峽集團(tuán)江蘇毛竹沙海上風(fēng)電場(chǎng)完成了功率預(yù)測(cè)算法優(yōu)選與落地應(yīng)用。運(yùn)行結(jié)果表明，3個(gè)月內(nèi)，毛竹沙海上風(fēng)電場(chǎng)功率預(yù)測(cè)考核費(fèi)用降低66萬(wàn)元。
風(fēng)電、光伏等新能源雖然具有清潔零碳的優(yōu)勢(shì)，但也存在間歇性、波動(dòng)性的短板。在構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)這一大背景下，新能源場(chǎng)站功率預(yù)測(cè)越精準(zhǔn)，調(diào)度運(yùn)行機(jī)構(gòu)越能提前調(diào)節(jié)電網(wǎng)各項(xiàng)需求，越能平抑新能源功率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
因此，新能源場(chǎng)站功率預(yù)測(cè)考核成為全國(guó)及各區(qū)域《發(fā)電廠并網(wǎng)運(yùn)行管理實(shí)施細(xì)則》和《并網(wǎng)發(fā)電廠輔助服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩個(gè)細(xì)則”）的重要內(nèi)容之一，也關(guān)系著新能源場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)成本。
以江蘇省為例，國(guó)家能源局江蘇監(jiān)管辦公室制訂的“兩個(gè)細(xì)則”對(duì)新能源最低功率預(yù)測(cè)精度的具體要求為：中短期功率預(yù)測(cè)（0至10天），風(fēng)電、光伏次日合格率應(yīng)不小于 90%，第十日合格率應(yīng)不小于70%；超短期功率預(yù)測(cè)（15分鐘至4小時(shí)）風(fēng)電、光伏第15分鐘合格率應(yīng)不小于 97%，第4小時(shí)合格率應(yīng)不小于87%。
為了不斷提高新能源場(chǎng)站預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率，科創(chuàng)園科研團(tuán)隊(duì)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)技術(shù)，研發(fā)新能源功率預(yù)測(cè)技術(shù)監(jiān)督與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺(tái)”），邀請(qǐng)多家新能源場(chǎng)站功率預(yù)測(cè)服務(wù)商入駐平臺(tái)，開(kāi)展預(yù)測(cè)服務(wù)商同臺(tái)競(jìng)技和場(chǎng)站預(yù)測(cè)算法優(yōu)選，精準(zhǔn)評(píng)估各服務(wù)商功率預(yù)測(cè)算法與場(chǎng)站氣象、地形的匹配度，為場(chǎng)站優(yōu)選“最優(yōu)”服務(wù)商。
平臺(tái)負(fù)責(zé)人沈陽(yáng)武介紹說(shuō)，平臺(tái)于2023年10月部署在三峽集團(tuán)江蘇分公司集控中心并開(kāi)始上線試運(yùn)行，江蘇區(qū)域3座風(fēng)電場(chǎng)作為試點(diǎn)接入平臺(tái)，其中2座為海上風(fēng)電場(chǎng)，1座為陸上風(fēng)電場(chǎng)。毛竹沙海上風(fēng)電場(chǎng)在2024年1月落地應(yīng)用該平臺(tái)，并由平臺(tái)優(yōu)選功率預(yù)測(cè)服務(wù)商上報(bào)場(chǎng)站功率預(yù)測(cè)結(jié)果。
沈陽(yáng)武說(shuō)，根據(jù)2024年1月1日至2024年3月31日運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，平臺(tái)優(yōu)選功率預(yù)測(cè)服務(wù)商較原有預(yù)測(cè)服務(wù)商，短期合格率指標(biāo)和超短期合格率指標(biāo)分別提升6.91%和8.42%；15分鐘合格率指標(biāo)和1天合格率指標(biāo)分別提高9.92%和9.15%。
據(jù)了解，在運(yùn)行階段，平臺(tái)每天都對(duì)預(yù)測(cè)誤差進(jìn)行診斷，并會(huì)同預(yù)測(cè)服務(wù)商優(yōu)化預(yù)測(cè)算法以提升預(yù)測(cè)精度。同時(shí)，平臺(tái)開(kāi)發(fā)了場(chǎng)站機(jī)組停機(jī)計(jì)劃與開(kāi)機(jī)容量數(shù)字化管控模塊，解決填報(bào)時(shí)效性對(duì)預(yù)測(cè)精度的影響，確保機(jī)組信息及時(shí)更新。
編輯：李雷 楊思恒